У Полтаві можуть підвищити вартість проїзду у громадському транспорті

Покращити пасажирський транспорт у Полтаві може підвищення вартості проїзду.

• У транспортному відділі говорять, що поява середніх чи великих автобусів є нереальною, адже перевізники не хочуть заходити на ринок з тарифом 10 грн. Міська влада розуміє, що без підвищення проїзду вона не покращить пасажирські перевезення, але з іншого боку, вони розуміють, що такий крок може стати фатальним у політичному плані.
• На думку місцевого транспортного активіста, без підвищення вартості проїзду процес покращення якості пасажирських перевезень не зрушити з місця. Як місцеві, так і перевізники з інших міст не готові ставити великі автобуси навіть на прибуткові маршрути. Так, це непопулярне рішення, але його сьогоднішня альтернатива — це консервація нинішнього занепаду. Другим завданням влади, на думку експерта, є завершення впровадження е-квитка та диференційованого тарифу. Однак, на жаль, стаціонарних валідаторів й досі немає, виготовлення та розповсюдження карток пільговикам — також на стопі.
• Один з приватних перевізників вважає, що потрібно було відновити транспортну мережу, реанімувати своє вже прийняте рішення про проїзд до 15 грн, пройти регуляторний акт щодо конкурсної документації, провести сам конкурс і отримати на маршрутах хоча б середні автобуси. Це 3, а не 8 місяців.

— Повторю також свою думку, що владі потрібно вийти на європейський підхід — оплачувати перевізнику кожен кілометр. І тоді влада за такі кошти буде суворо контролювати і перевізників, і якість їхнього транспорту, — додав один з приватних перевізників.

Без підвищення проїзду та без завершення запровадження е-квитку Полтава так і залишиться містом дешевих, але «роздовбаних» мікроавтобусів. Однак, політична воля на такий крок відсутня. Депутати переживають, що після такого рішення вже не оберуться до міської влади.