Стало відомо, як просувається ремонт серпантину у Полтаві

Проєктанти почали розробляти конструкцію автодороги та підпірної стінки на серпантині в Полтаві, де стався зсув ґрунту.

Зауважимо, що ремонтні роботи на ділянці вулиці Паїсія Величковського поблизу Хрестовоздвиженського монастиря планували почати у червні-липні 2024 року. Спочатку затримка сталася через роботу археологів, а потім новий зсув дороги змусив змінювати концепцію ремонтних робіт. Зрештою проєктанти визнали, що не зможуть розробити документацію для цього ремонту й УЖКГ оголосило новий тендер

За інформацією управління житлово-комунального господарства полтавського міськвиконкому, проєктування капітального ремонту аварійної ділянки вулиці Паїсія Величковського від вулиці Лугової до примикання на вулицю Лисенка продовжується згідно із затвердженим планом.

Проєкт розробляє підрядна організація ТОВ «НВФ «Мостопроект», яка виконує роботи відповідно до тендерної документації та затвердженого календарного графіка:

– до листопада 2024 року завершено геодезичні та геологічні роботи;

– до лютого 2025 року проводиться розробка проєкту;

– у лютому 2025 року підрядник має надати готовий проєкт із позитивним висновком експертизи.  

З вересня по листопад фахівці провели:

• топографо-геодезичні роботи, на основі яких створено топографічний план для проєктування;
• інженерно-геологічні дослідження, що надали дані про стан ґрунтів і ризики зсувів.

У листопаді завершили додаткове обстеження споруд Хрестовоздвиженського монастиря зі сторони зсуву ґрунту, під час якого зафіксували руйнування та отримали важливі дані для збереження цього об’єкта під час будівельних робіт.  

На основі зібраних матеріалів підрядник приступив до першої стадії проєктування, що включає розробку конструкції автомобільної дороги та підпірної стінки.  

Управління ЖКГ провело нараду щодо проєктування капітального ремонту, де обговорили ключові питання:

1. Використання місцевих матеріалів для заміни непридатного земляного полотна.  

2. Реконструкція інженерних мереж у зоні проведення будівельних робіт.  

3. Встановлення опор освітлення та методи прокладання кабелів.  

4. Видалення зелених насаджень із подальшою компенсаційною висадкою.  

5. Відновлення під’їзних шляхів після завершення робіт.  

6. Науково-технічний супровід для захисту споруд Хрестовоздвиженського монастиря.